暂停引航的几种情况是什么？暂停(tíng)引(yǐn)航的几种情况包(bāo)括(kuò)：恶劣的气象/海况；被引船舶不(bù)适航；没(méi)有足够的水深；被引(yǐn)船舶的引航梯和照明不符合(hé)安全(quán)规(guī)定(dìng)；引(yǐn)航员(yuán)身体不(bù)适，不能继(jì)续引领(lǐng)船舶；以及其它不适于引航的原因的。关于暂停引航的几种情况是什么以及(jí)暂停引航的几种情况是(shì)什么，暂停引航(háng)的几种(zhǒng)情况英语，暂停引(yǐn)航的几种情况图片等问(wèn)题(tí)，农(nóng)商网(wǎng)将(jiāng)为你(nǐ)整理以下的生活(huó)知识：

航班停运(yùn)可以退票吗(ma)

　　航班(bān)停(tíng)运是可以退票的。

　　法律分(fēn)析:因为疫情停飞的航班(bān),可(kě)以(yǐ)全额退(tuì)票。

　　法律依(yī)据:《中国(guó)民(mín)用(yòng)航空旅(lǚ)客、行李国内(nèi)运输规(guī)则》 第二十一条 由于(yú)承运(yùn)人或旅客(kè)原因,旅客不能(néng)在(zài)客票有效期内(nèi)完成(chéng)部(bù)分或全部航程,可以在(zài)客票有效期内要求退票。

暂停(tíng)引航的几种情况是什(shén)么

　　暂停引(yǐn)航的几种(zhǒng)情况包(bāo)括：恶劣的(de)气象/海况；被引船舶(bó)不适航(háng)；没有(yǒu)足够的水深(shēn)；被引船舶的引航(háng)梯和照(zhào)明(míng)不符合(hé)安全规(guī)定；引航员身体不适，不能继续引领船舶；以及其(qí)它不适(shì)于引(yǐn)航的原因。

　　引航(háng)，是(shì)指为了维护国家(jiā)主(zhǔ)权(quán)和保障船舶、港口(kǒu)和设施的安全，由国家专业引航人员引领船舶安(ān)全航行的行为。

　　引航员必须持(chí)有(yǒu)引航员(yuán)证书(shū)。

　　引(yǐn)领船舶进出(chū)港口的引(yǐn)航员(yuán)俗称领港，江(jiāng)上引(yǐn)航员俗(sú)称领江。

　　引航员通常登船引航。

交通运输部关于修改《船(chuán)舶引航管理规定》的决定(dìng)(2021)

　　一(yī)、将第九(jiǔ)条修改为(wèi)：“下列船舶在交(jiāo)通运输部划(huà)定的海(hǎi)上引(yǐn)航区内航行、停(tíng)泊(pō)或者(zhě)移泊(pō)的，应当向引航机构申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶(bó)，但(dàn)交通运输部经报国务(wù)院批(pī)准后规定可以免(miǎn)除的除外(wài)；

　　　　（二(èr)）核动力船舶、载运放射性物质的船舶(bó)、10万(wàn)总吨及以上油轮(lún)；

　　　　（三）可能危(wēi)及港口安全的散(sàn)装液(yè)化气船、散装危险(xiǎn)化(huà)学品船(chuán)；

　　　　（四）长、宽以(yǐ)及吃(chī)水(shuǐ)或者水面以上高度接近相(xiāng)应航道(dào)通航条件限值的船舶。

　　　　前款第(dì)（三）项、第（四(sì)）项船舶的具体标准(zhǔn)，由交(jiāo)通运(yùn)输(shū)部(bù)直(zhí)属海事管理机构根据港口、航道实际情(qíng)况(kuàng)制定并公布(bù)。

　　”二、增加(jiā)一条，作为第十条：“下列船舶在内河航行，应当向引航机构申(shēn)请引航：

　　　　（一）外(wài)国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以上的海上机动(dòng)船舶，但船长驾驶同一类型的海上机动船(chuán)舶在同一内河通航水域航行(xíng)与上一航(háng)次间隔(gé)2个月以(yǐ)内的除外；

　　　　（三(sān)）长、宽以及吃水或(huò)者水面(miàn)以上高度(dù)接近相应航道通航条件限(xiàn)值(zhí)的船(chuán)舶；

　　　　（四）在(zài)长(zhǎng)江干线(xiàn)航(háng)行(xíng)的(de)下列船(chuán)舶：

　　　　1.客(kè)位(wèi)500人及以上且(qiě)载客(kè)航(háng)行的客船，但旅(lǚ)客班轮、渡船除(chú)外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载(zài)运(yùn)闪点小于23℃的散(sàn)装(zhuāng)液(yè)体(tǐ)化学品船(chuán)；

　　　　3.载旁站巡视平行检验什么意思，平行检验包括哪些内容(zài)运(yùn)《国际(jì)散(sàn)装危险化学品船舶构造(zào)和(hé)设(shè)备规(guī)则(zé)》中X类的散装液体化学品船。

　　　　前款第（三(sān)）项船舶的具(jù)体标准，由长江(jiāng)航务管理部门、省级交通运(yùn)输主管部门根据管(guǎn)辖水(shuǐ)域(yù)的航道实际情况制定并公(gōng)布。

　　”三、增加(jiā)一条(tiáo)，作为第十一条(tiáo)：“船舶自愿申请引航的，引航机构应(yīng)当提(tí)供引航服务(wù)。

　　”四、增加一条，作为第十六条：“引(yǐn)航机构应(yīng)当落实引航安全主体责任，配备必要的(de)设施、装备和人员，建立(lì)并实施引航安全管理体系。

　　”五、增加一条，作为第十八(bā)条(tiáo)：“引航机构(gòu)应当对引航员进行培(péi)训，并(bìng)保障引航员的休息时间、职业健(jiàn)康(kāng)、工资(zī)报(bào)酬(chóu)、社会(huì)保(bǎo)险等符合国家有(yǒu)关规定(dìng)。

　　”六、增加一条，作为第十九条：“引航(háng)员应当持有(yǒu)有效的船员适任证书(shū)，服(fú)从引航机构(gòu)的安排和管理，并按照有(yǒu)关(guān)规定开展引(yǐn)航活动。

　　”七、删去第(dì)十(shí)五条、第十(shí)六(liù)条、第十七条、第十八条、第十九条、第二(èr)十(shí)条、第(dì)二十一条、第(dì)二十二条、第二(èr)十三条。

　　八、第(dì)二(èr)十四(sì)条改为第(dì)二十条，删去第(dì)二(èr)款中(zhōng)的“进(jìn)、出港(gǎng)或(huò)移泊”。

　　九(jiǔ)、第二十六(liù)条改为第二(èr)十二条，删去其中的(de)“将引航方案”。

　　十(shí)、第二十(shí)七条改为第二十(shí)三条(tiáo)，第二款修改(gǎi)为(wèi)：“引航长、宽以及吃水或者水面(miàn)以上高度(dù)接近相应航(háng)道通航(háng)条件限值的船舶，引航机构应当制定引航方案(àn)，报市级地方人民政府港口主管(guǎn)部门和海事管理机构备案”；增加一款(kuǎn)作为第三(sān)款：“引航方案应当由一级引航员主持(chí)或者参(cān)与制(zhì)定。

　　引航方案应当(dāng)包括船舶(bó)基本(běn)情况(kuàng)、注意事项、风险评估、安全保障和应急处置措施。

　　”十一、第二(èr)十八条改为第二十四条，修改为：“引航(háng)机构应当根据船(chuán)舶状(zhuàng)况、通航条件和(hé)拖轮配(pèi)备(bèi)要求，制定(dìng)合理(lǐ)的拖轮使用方法(fǎ)。

　　被(bèi)引航船舶应当根据引航机构提(tí)供(gōng)的拖轮(lún)使用方法的要(yào)求(qiú)安排(pái)拖轮或者委托引航(háng)机构安(ān)排拖轮，并承担相应的费用。

　　　　拖轮(lún)配备要求由长江航务管理部门、省级交通运输(shū)主管部门按照职责(zé)制定并公开。

　　”十二(èr)、增加一条(tiáo)，作为第二十五(wǔ)条：“申请引航(háng)的船舶，应(yīng)当使用(yòng)专用的(de)甚(shèn)高频频道与(yǔ)引(yǐn)航机构和引航员(yuán)联系，确认登轮时间、地点(diǎn)等事项，并(bìng)保持值守。

　　”十三(sān)、第三十二(èr)条改为第二十九条，第二款(kuǎn)修改为：“引(yǐn)航员发现水(shuǐ)上交通事故、污(wū)染事故或违章行为时，应当及时向引航(háng)机构(gòu)、海(hǎi)事管理机构(gòu)报告。

　　”十四、第三十三(sān)条改为(wèi)第三十条，第一款修改(gǎi)为：“引航员在遇到下列情况之一时，有权(quán)拒绝、暂停或者终(zhōng)止引航，并(bìng)及时向引(yǐn)航(háng)机(jī)构、海事管理(lǐ)机构报告：

　　　　（一）恶(è)劣的(de)气象(xiàng)、海况；

　　　　（二(èr)）被引船舶不适航；

　　　　（三）航道或者码头条件不满足被引船舶(bó)的航行、停泊、作业的安(ān)全(quán)要求；

　　　　（四）被引(yǐn)船舶的引航员登离装置不符合安全规定；

　　　　（五）引航员身体不适，不能继续引领船舶；

　　　　（六）其他不适于引航的(de)原因。

　　”十(shí)五、第三十(shí)四(sì)条改为第三十一条，第(dì)二(èr)款修改为：“在引领船舶(bó)过程中发生水上交(jiāo)通事故的，引(yǐn)航员(yuán)应当在返回港口(kǒu)后24小时(shí)内向海事管理(lǐ)机构递交水上交通事(shì)故报(bào)告书(shū)。

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